来源：中国指标报【MIFD-025】おしゃぶりの天才！高速フェラが超ヤバイ即尺黒ギャルAVデビュー！！ MIKA2017-12-09ムーディーズ&$MOODYZ Fres120分钟

　　本报记者 陈茂利 北京报说念

　　“魏牌出身在2017年，不错说上市即是巅峰，9个月卖了10万辆，咱们很欢畅，以为会这么一直好下去，但商场远比思象的复杂。这几年，咱们如实濒临不少的贫瘠，销量下滑，定位扭捏，赶上极其内卷的（商场），又赶上‘缺芯少电’。在这种不巩固的景况下，咱们如实走了一些弯路。”

　　时隔6年，为了给魏牌“背书”，长城汽车董事长魏建军站上自家新车发布会，担任主讲东说念主。8月21日晚，魏牌全新蓝山认真上市，新车推出了智驾Max版、智驾Ultra版，官方售价分歧是29.98万元与32.68万元。

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　　从售价来看，全新蓝山比拟现金车型售价略有提高，但从设立来看，新车型有不小的普及，变化主要来自内饰打算、智驾以及能源等方面，其中无图 NOA 智驾系统、长城Hi4 1.5T 插混四驱能源王人是亮点。

　　“我在这里明确地告诉大家，长城是一家因为怜爱而生的企业，咱们对造车有着最隧说念的怜爱，更不会健忘造车的初心。因为怜爱，魏牌在不断地打破自我，挑战极限，魏牌一定会一直作念下去，作念到越来越好。”魏建军暗意。

　　“每天高放工使用蓝山技艺”

　　“长城的智能化干涉已超10年，领有10多个研发基地和近6000东说念主的研发团队，国内破处领有600多名技艺行家”，“长城掌合手了‘全车自研’ ‘全栈可控’的才智”，“咱们的智能驾驶水平在国内细目是最佳的”。

　　发布会上，魏建军用了大批篇幅去论说长城汽车当今的智能化实力。由此来看，魏牌全新蓝山这款车中枢竞争力便是智能化。

　　在智驾技艺方面，魏牌全新蓝山搭载了长城汽车第三代高阶智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力平台，全车搭载了“包括激光雷达”在内的27个聪惠传感器，具备更强的感知才智。

　　全新蓝山收场了不依赖高精舆图全场景NOA，具有随用随开的适用性，此外，魏牌全新蓝山还标配了进步30项智能驾驶赞成功能，概况在多样复杂情况下收场主动的安全解决。

　　“我每天高放工王人在使用咱们蓝山的技艺。”魏建军暗意，“在智能驾驶方面，咱们开首使用了行业开首的端到端的大模子，自身便是用AI的逻辑在建立自动驾驶，（技艺）迭代速率十分快，天然算力不是最弘大的，但它是最理智的，因为它有最佳的算法。跟着（测试）里程的提高，它的闇练度将会呈指数级飞腾。”

　　本年4月，魏建军在重庆亲身直播测试了长城NOA无图智驾才智，全程无领受，智驾系统零流毒。尔后，魏建军还主理了多场直播测试，使用的王人是魏牌蓝山智驾版。

　　“要把灵魂掌合手在我方手中”

　　当今，天然魏牌全新蓝山在智能化边界领有公开专利多达1131项，但蓝山的座舱、智驾水平的收场历程并不堪利。

　　“这个历程并不是一帆风顺的，2021年年头，魏牌搭载了那时起初进的座舱系统（主若是算力），咱们找了大的供应商，建立了整套系统，然而智能化的每一个阶段若是买通不了的话，便是一个横祸。”魏建军先容，“（家具）上市之后黑屏、卡顿、速率慢……出现了大批的问题，体验十分差。咱们造成了前驱，如实没作念好，咱们莫得评释，咱们快速地出动。无知者丧胆，咱们的团队（专注）搞车机攻坚战。”

　　记者了解到，在车机系统方面遭遇的周折促使长城研发团队坚决了“软硬件”自研。“咱们必须要作念好，硬件、底层的软件、中间件、诓骗层，每一个款式王人要掌合手，收场全栈自研。”魏建军暗意，“咱们的智能团队在这个阶段天天熬夜加班，每周两次的对策会我王人参加，咱们的团队在最短的时辰攻克了这些难关。”

　　“要把灵魂掌合手在我方手中。”与上汽集团前董事长陈虹有肖似的概念，魏建军以为，有些技艺不错购买，但中枢技艺一定要掌合手在我方手里。为了掌合手软硬件全栈自研才智，长城汽车开展了多维度学习。

　　“咱们作念了许多调研，东说念主说‘新势力好’，咱们就对标新势力，对标传统的标杆性企业。”魏建军共享，“咱们也学习科技公司，像华为、小米，也从互联网公司聘用了许多的行家，也和用户、媒体、发热友作念了海量的共创和疏通。”

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