坦克降生于第一次天下大战，当这种钢壳怪兽第一次出咫尺战场上时，就注定了它们将成为将来的陆战主角。而开始干涉实战坦克的英国，则在战后将坦克分为“巡洋坦克”和“步兵坦克”两种类型，这种分类方式灵感来源于英国舟师，“巡洋坦克”的定位雷同于轻型巡洋舰，它强调的是适中的装甲，高速活泼性和适中的火力，以便于进行阅览，跟踪骚妹妹，快速穿插等作战任务。而“步兵坦克”顾名念念义，它要在作战中掩护步兵，因此必须领有安详的装甲，因为要与步兵配互助战，是以活泼性的条件也不是很高，火力无须很猛，依靠射速来压制敌东谈主火力点就不错了。

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咱们今天要说的等于英国二战著明步兵坦克——“瓦伦丁”步兵坦克或者又称为“范铁伦”步兵坦克，它率先计算于上世纪30年代末，由于欧洲的地点日益弥留，英军伏击需要全新的坦克来应付德国的羁系，因此瓦伦丁步兵坦克也就应时而生了。他的计算师是英国著明机械化公司——维克斯公司的元老级计算师“约翰·瓦伦丁·卡登”。由于德国的羁系越来越显著，是以瓦伦丁坦克十足是英国军方下发了订单，尔后才进行计算的，统共计算责任一王人在出产中进行并随时凭证新出产的样车进行必要的养息。而瓦伦丁坦克的第一辆样车一上来就被英国陆军给PASS掉了，因为老旧的维克斯6吨底盘留神脆弱，双炮塔计算相似火力病弱，根柢不是英国陆军想要的车辆，于是卡登只可推翻一王人计算决策再行来说。

再行计算的瓦伦丁坦克显得愈加熟识可靠，它的构兵全重为16吨，长5.41米，宽2.26米，高2.28米，不错说这个大小在步兵坦克中只可用迷你来描写了。但别看瓦伦丁坦克吨位不大，但是它的的首上装甲可足足有65毫米厚，侧面装甲也足足有60毫米，足以承受30年代末主流反坦克火炮的计算。由于瓦伦丁坦克的计算十分紧凑工致，是以坦克里面空间也很窄小，车构成员最多唯有三东谈主，他们差别是车长，炮手和驾驶员，车长一东谈主要兼顾无线电操作员的责任，还要斥地构兵，还要充任装填手和同轴机枪弓手，因此必须历程专科检会，手速犹如八臂战神才能独霸这辆坦克。

然则问题又来了，因为坦克结构计算的过于紧凑，是以坦克炮塔也不大，里面空间十分窄小，车长和炮手在里面会嗅觉十分拥堵，而况严重影响车长的实质发达不说，炮塔还莫得潜望镜，车长想要了解车外情况就必须频频常地翻开顶盖探出双眼检讨四周情况，这么反而加大了车长在构兵中负伤葬送的概率。自后瓦伦丁Ⅲ型天然对炮塔作念了一些养息，并增多了又名成员，但炮塔全体体积并莫得什么太大变化，里面空间不但莫得增多，反而因为成员增多而变得愈加拥堵了，车长更是浩叹短叹了。

瓦伦丁坦克使用的发动机是AEC189型6缸水冷发动机，它的最大功率唯有135马力，由于出力较小，而车体又稍许重了小数，是以瓦伦丁坦克的公路时速唯有15公里。尽管这个速率无缺契合了其步兵坦克的定位，但是英国陆军也曾嫌弃瓦伦丁坦克真是是过于慢吞吞了，是以在自后为其更换了165马力的柴油发动机，从而将瓦伦丁的时速提升了到了20到24公里傍边。

瓦伦丁坦克的负重轮计算也十分有个性，它的负重轮一共有6对，其中首尾2对负重轮的直径为61厘米，其他4对负重轮直径为49.5厘米。经常坦克负重轮都选拔沟通大小，这么不错提升出产恶果，裁减维修难度。瓦伦丁坦克之是以选拔这么的计算主淌若出于提升行驶装配抗冲击的探讨，也使得车辆在行驶中愈加结识。

瓦伦丁坦克的刀兵凭证出产批次的不同也有不同，早期型号的瓦伦丁坦克主要装备的是40毫米炮，中期出产的型号主要装备57毫米炮，尔后期出产的型号因为干戈原因导致英国部队伏击需求更多的反坦克刀兵，是以出产商也给瓦伦丁坦克升级了75毫米炮和76毫米炮来提升其反坦克才气。此外瓦伦丁还有25种升级型号和养殖型号，如果是坦克天下玩家的话一定对它们很熟悉，首当其冲的等于英国的“弓箭手”自行反坦克炮，该车构兵全重16.3吨，成员4东谈主，装备有一门76.2毫米炮，粗略在500米距离内击穿140毫米垂直装甲，如果辐射次口径脱壳穿甲弹则粗略在500米内击穿200毫米垂直装甲。

另一个令东谈主印象长远确当属是相似使用瓦伦丁底盘的“主教”自行榴弹炮了，它的外形乍一看略有几分像迷你版KV-2重型坦克，不外它的炮塔是固定结构的，无法像KV-2一样旋转。主教自行榴弹炮的构兵全重为17.3吨，由于装备了一门25磅榴弹炮是以时速十分慢，尽管如斯“主教”依旧是英军使用最粗鄙的自行榴弹炮。

此外还有基于瓦伦丁坦克底盘制造的瓦伦丁DD两栖坦克和瓦伦丁架桥车，瓦伦丁喷火坦克，瓦伦丁扫雷坦克，瓦伦丁自行迫击炮。加上各式种种的瓦伦丁升级型号居然达到了25种之多，不成谓不称奇。但一款坦克底盘能有如斯高的通用性骚妹妹，足以讲解注解它照实十分顺利了，是恰当英军需求的雅致装备。

瓦伦丁炮塔英国步兵坦克发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。